9 de Septiembre de 2013
Centenario del primer looping realizado por Peter Nesterov
El rizo o looping es una maniobra aérea que se realiza describiendo una trayectoria de vuelo casi circular y cerrada en un plano vertical, que pasa por las posiciones de ascenso, vuelo invertido y picado. El piloto ruso Peter Nesterov Fue la primera persona en efectuarlo tal día como hoy en 1913 y Google le realiza su homenaje en forma de logo en su web de Bielorrusia, Ucrania y Rusia.
Piotr Nikoláyevich Nésterov nació 27 de febrero de 1887 en Nizhniy Novgorod (Rusia). Capitán, piloto de guerra ruso, fundador de la acrobacia aérea y precursor de tácticas de combate aéreo.
Su sueño era realizar el “looping de la muerte” y se preparó durante mucho tiempo para el peligroso experimento.
Para demostrar su idea que teóricamente “una aeronave en el aire siempre tiene puntos de apoyo”, en 9 de septiembre de 1913, en Kiev sobre el campo de Syrezkiy, Peter Nesterov efectuó el primer Loop cerrado vertical. La maniobra se efectuó en la aeronave Nieuport IV equipada con motor “Gnome”. De acuerdo con el informe de vuelo oficial, a la altura de 1000 metros sobre el suelo, el piloto cortó el motor y comenzó a descender en picado. Inmediatamente después, a la altura de 600 metros, enciende nuevamente el motor y comienza ascender hasta completar el Loop y regresa en picada nuevamente con motor cortado. Posteriormente nivela la aeronave y desciende en espiral para completar un aterrizaje controlado.
12 días después una maniobra similar fue realizada por el piloto francés Adolphe Pegoud y específicamente este acontecimiento se difundió tanto en la prensa local como internacional. En mayo de 1914, Pegoud llega a San Petersburgo, Rusia, para realizar demostraciones públicas del Loop. Solamente en este momento El Club Aeronáutico del Imperio Ruso se dio cuenta que no registró oficialmente la maniobra efectuada antes por su compatriota piloto ruso. El 10 de febrero de 1914, la Sociedad Aeronáutica de Kiev entregó a Nesterov una distinción por méritos en ciencias aeronáuticas y por la primera maniobra “Loop” efectuada, otorgándole la Medalla de Oro de la Sociedad.
El 8 de Septiembre de 1914, cerca de la ciudad de Zholkva, Peter se encontró en el aire con una aeronave “Albatros”, de las fuerzas aéreas rivales, pilotada por Franz Malina y Friederich von Rosenthal, sobrevolando destacamentos rusos en vuelo de reconocimiento a una altura inalcanzable para disparos antiaéreos. Peter en el rápido y ligero “Morane-G” los interceptó. Los austriacos intentaron evitar el encuentro pero Nesterov los alcanzó e impactó con su aeronave en la superficie del timón del Albatros. Ambas aeronaves cayeron y Nesterov que no llevaba el cinturón de seguridad, cayó del avión provocando su muerte.
De esta manera Peter Nesterov se convirtió también en el primer piloto de guerra en la historia de la aviación en efectuar un “taran” (derribo por colisión).
Peter Nesterov fue enterrado en Kiev el 25 de Enero de 1915 y el emperador de Rusia le otorgó a Piotr Nikolaevich Nesterov la Orden de San Jorge.
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