3 de Octubre de 2019
180 aniversario de la inauguración del primer ferrocarril italiano
Google celebra en su página web de Italia el 180 aniversario de la inauguración del primer ferrocarril italiano.
Tal día como hoy en 1839, una locomotora de vapor llamada Vesuvio sacó un tren de ocho vagones de Portici a Nápoles, inaugurando el primer ferrocarril italiano. El logo de hoy celebra el evento histórico que marcó el comienzo de una nueva era en el transporte y puso a Italia en la vía rápida hacia la unificación.
Partiendo al mediodía, el tren completó el viaje de cuatro millas y media a Nápoles en menos de 10 minutos, transportando ilustres pasajeros como el Rey Fernando II de Borbón, el Rey de las Dos Sicilias, o Regno delle Due Sicilie Nápoles y Sicilia, así como el ingeniero francés Armando Giuseppe Bayard de la Vingtrie, a quien el rey Fernando contrató para construir el ferrocarril.
Más de 85.000 pasajeros viajaron en la línea durante los siguientes dos meses, lo que demuestra que hubo demanda pública. En los años venideros, se establecieron nuevos ferrovie (o "vías de hierro"), conectando la ciudad de Nápoles con Caserta en el norte hasta el sur de Salerno.
Cuando Vesuvio hizo su viaje inaugural, la península italiana todavía estaba dividida en territorios, pero el establecimiento de ferrocarriles ayudó a unir el Reino de Italia. En el momento de la unificación en 1861, más de 1400 millas de ferrocarril atravesaron el país. El nuevo gobierno amplió la red ferroviaria nacional y, en 1875, unas 5.600 millas (unos 9.012 kilómetros) de vías conectaban la mayoría de las principales ciudades de Italia. En los próximos años, los ferrocarriles proporcionarían un medio para transportar alimentos perecederos en vagones refrigerados, facilitando el comercio entre regiones.
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